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Accueil > VILLE ET AMENAGEMENT > Urbanisme > PASSAGES / ESPACES DE TRANSITION POUR LA VILLE DU 21E SIECLE - (INSTITUT POUR LA VILLE EN MOUVEMENT)


 
PASSAGES ESPACES DE TRANSITION POUR LA VILLE DU 21E SIECLE - (INSTITUT POUR LA VILLE EN MOUVEMENT)

 

Urbanisme


PASSAGES / ESPACES DE TRANSITION POUR LA VILLE DU 21E SIECLE - (INSTITUT POUR LA VILLE EN MOUVEMENT)

 
31.00 €
Quantité  


Code EAN 13 : 9781945150463
date de parution : 
01/06/2017
éditeur : 
Actar
langues : 
Français Anglais
format : 
19 x 26 cm
nbre de pages : 
256



Tunnels, passerelles, escalators, téléphériques urbains, cheminements, les pasages sont des maillons essentiels et potentiellement porteurs d'urbanités singulières. Ils demandent peu d'investissements et devraient systématiquement accompagner les grandes opérations d'aménagement parce qu'ils offrent des vertus réparatrices des fractures opérées par les infrastructures de transport rapide et le zoning de l'urbanisation du 20e siècle.

Cet ouvrage, fruit d'un travail collectif animé par l'IVM avec des experts et des viles partenaires du monde entier, est également le catalogue de l'exposition présentée à Paris en mai 2016. Il présente plus de 150 réalisations contemporaines et analyse les passages dans leurs dimensions historique, spatiale, sociale, sensible, ainsi que du pont de vue des mobilités émergentes et des désirs des habitants. Le Manifeste du PAssage, en conclusion, est un appel à l'innovation.


Tunnels, footbridges, escalators, urban cable cars, pathways – passages are essential links, with the potential to generate distinctive urban environments. They require little investment and should be an integral part of all big urban projects, helping to repair the fractures produced by fast transit infrastructures and the urban zoning practices of the recent past. Designing and building passages is a way to act quickly and to lay the foundations for larger scale transformations: international analyses and examples.

The product of a joint program with an international network of cities, universities, and experts from different disciplines, as well as the catalog of a touring exhibition, the book analyzes more than 150 completed passage projects and describes methods for action. It is addressed to researchers, designers, politicians and technicians, transit firms and operators, citizen groups and anyone interested in the right to the city and concerned with the quality of these small spaces of movement.


 
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